全球民航市场有望从2022年的950亿美元增长到2041年

航空座椅需求主要有新增飞机带来的座椅需求和存量飞机更新带来的座椅需求。由于航空业周期性波动及经济大环境的影响，过去三年全球航空业受到较为严重的打击。2022年，波音和空客的交付情况都开始回升，但仍不及预期，距离2019年的交付水平仍有差距，存量飞机的更新需求也远未恢复到2019年之前的水平。

根据航空产业网数据，波音2023年全年共交付528架飞机，相比2022年的480架同比增长10%，远超2021年的340架，2023年波音共获得1456架新飞机订单；空客2023年共交付735架飞机，相比2022年的661架同比增长11%，2023年空客共获得2319架新飞机订单。

根据空客发布的《Airbus Global Services Forecast2022-2041》数据，全球民航飞机（100座以上的载客及10吨级以上的载货）数量有望从2020年的22880架增长到2041年的46930架，其中新增需求为24050架，存量替换需求为15440架，2020-2041年民航飞机整体需求量达39490架，年均需求量为1880架。全球民航市场有望从2022年的950亿美元增长到2041年的2320亿美元，CAGR=4.8%。航空主机厂在手订单充裕，随着产业链的进一步修复，航空座椅需求有望同步上行。