2019-2029年东南亚电动二轮车预计市场规模

图4 2022世界主要地区摩托车渗透率（%，占家庭户数比例）图5 2022年主要国家摩托车渗透率（%，占家庭户数比例）

低渗透率和高市场潜力是东南亚电动二轮车市场的主要特征。得益于一系列政府激励措施和市场需求的增加，东南亚地区的电动二轮车市场正在经历快速增长。根据Techsci Research，2023年东南亚电动二轮车市场的市场规模为9.55亿美元，预计在2025-2029年间将以13.09%的年均复合增长率增长。根据Wheelive统计，越南的电动摩托车渗透率已超过10%，而其他国家仍低于5%。

根据EY预测，到2035年，东南亚六国（ASEAN-6）的电动车销售额预计将达到800亿至1000亿美元，销量约为850万辆。其中，电动两轮或三轮车的销量预计将达到450万辆，价值约为260亿至300亿美元，东南亚地区正处于电动二轮车市场快速的增长初期阶段。日本本田公司也看到了东南亚市场的潜力，并开始将其电动两轮车业务扩展到该地区。本田计划在印尼市场推出其首款电动两轮车，并计划到2030年销售350万台电动摩托车，其中近30%的销售量来自印尼。

2022年，东南亚人均GDP为5330.28美元，远低于世界平均水平12647.06美元。2021年，印度尼西亚、越南和菲律宾国民人均净收入仅有3000美元左右，柬埔寨更是仅有1375美元，而我国国民人均净收入已达9015美元。根据Statista数据，2020年在东南亚国家最受欢迎的公路摩托车和踏板摩托车平均售价约为4010美元和1310美元，电动汽车的平均售价为5.4万美元。相对于价格高昂的电动汽车，两轮车更加符合印度和东南亚国家的居民购买力水平。