全球燃气轮机市场规模达千亿量级，2023-2026年CAGR为4.2%

燃气轮机作为灵活、低碳、高效能的发电方式，新能源调峰需求有望带动零部件需求持续高增。在发电行业,负荷发电基本以大型燃气轮机为主，调峰发电以航改燃(中型、小型、微型)燃气轮机为主。天然气发电稳定可靠、经济性能高，可节省土地和水资源，具有效率高、污染少、启动快、清洁环保等特点，是可再生能源的有效补充,具有调峰调频的灵活能力。根据前瞻产业研究院，2023年全球燃气轮机市场规模达250亿美元，到2026年全球燃气轮机市场规模有望达到283亿元，2023-2026年CAGR为4.2%，有望带动上游零部件需求持续增长。

1）灵活调峰发电：全球电力系统朝向低碳化转型，风电、太阳能等清洁能源日益占据主导地位，由于新能源的显著不稳定性，灵活性调峰发电成为匹配清洁能源的重要战略方向。燃气轮机凭借体积小、较灵活的优势是灵活性电源的重要组成，未来将在全球能源转型持续发挥重要作用；2）氢燃料新趋势：近年，为响应碳中和目标，燃气轮机全球三大龙头企业GE、西门子、三菱开始致力于氢燃料燃气轮机研发，随着未来制氢、储氢、输氢技术的成熟，将刺激燃气轮机市场进一步增长。

燃气轮机壁垒较高，国内市场基本由海外企业垄断。燃气轮机对材料、加工工艺、机电一体化程度、自控水平有着极高的要求，被誉为动力机械领域“皇冠上的明珠”，目前全球仅有少数国家掌握其核心技术。

➢进出口：中国燃气轮机市场长期处于贸易逆差。根据海关总署数据，2023年中国燃气轮机出口/进口金额分别为33.64/109.67亿美元，贸易逆差达到76.03亿美元，且贸易逆差自2020年呈现持续扩大趋势。

➢市场格局：市场高度集中，由外资企业垄断。根据华经产业研究院，2022年国内燃气轮机 市 场CR5达到97%，GE/西 门 子/三 菱/安 莎 尔 馨/卡 特 彼 勒市 场 份 额 分 别 为53%/27%/8%/5%/4%，整体由外资企业高度垄断。由于国内燃气轮机行业起步较晚，目前仍属于技术研发阶段，尚未形成规模化产业，与发达国家仍存较大差距。