
车路协同产业链主要包括通信芯片、通信模组、终端设备、整车、智能道路、测试验证以及运营与服务环节,其中的参与方包括芯片厂商、设备厂商、主机厂、方案商、电信运营商、交通运营部门和交通管理部门等。上游环节涉及芯片、摄像头、雷达、云计算、高精地图、软件系统等领域。完整的C-V2X作业链条是通信芯片厂商提供C-V2X芯片,由模组终端厂商集成通信模组,研发出相应的车端、路端与通信基站产品;然后整车端与智能道路端集成C-V2X终端产品,通过各自的数据感知、分析能力进行车路协同;最后从局部的技术测试验证,逐渐发展出成熟的C-V2X运营与服务。
我国车路协同市场主要集中在华东、华南、华北以及华中四个区域。根据36氪研究院分析,华东地区主要集中在上海、苏州、南京、无锡等长江三角洲地区,市场份额占比25%,华北地区主要集中在帝都北京,市场份额占比15%,华南地区主要集中在深圳和广州等珠三角地区,市场份额占比24%,华中地区市场份额为16%。