
我国汽车芯片国产化率不足5%,MCU最为薄弱。根据中汽协2021年6月数据,当前我国各类芯片中MCU控制芯片最为紧缺,国内MCU控制芯片企业最为薄弱。截至目前,中国半导体自给率为15%,其中汽车芯片自给率不足5%。
车载芯片供应商竞争格局以海外厂商为主,缺芯为国产车载芯片崛起打开机会窗口。2021年以来,受制于芯片短缺,车企被迫减产;在传统芯片供应链“卡脖子”的情况下,国内车企也增强了选择国内企业研发设计芯片的意愿。
我们认为,杰发科技受到汽车MCU市场规模成长+国产替代的双重利好,叠加缺芯赋予国产芯片的黄金窗口期,杰发科技将在未来五年内加速成长,潜力无限 。