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2022年工业机器人减速器竞争格局

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2022年工业机器人减速器竞争格局
数据
© 2026 万闻数据
数据来源:Wind,中商情报网,《中国工业机器人行业研究报告》艾瑞咨询,国海证券研究所
最近更新: 2023-07-17
补充说明:1、E表示预测数据;2、*表示估计数据;

数据描述

企业名称 地域 涉及零部件 2022年营收 (亿元)

绿的谐波 江苏苏州 谐波减速器、伺服系统 4.46

中技克美 北京 谐波减速器 0.34

中大力德 浙江宁波 RV减速器 8.98

来福谐波 浙江绍兴 谐波减速器 /

南通振康 江苏南通 RV减速器 /

Harmonic(哈默纳科) 日本 谐波减速器、伺服系统 29.67

Nabtesco(纳博特斯克) 日本 RV减速器 161.62

纳博特斯克哈默纳科住友SPINEA其他

资料来源:Wind,中商情报网,《中国工业机器人行业研究报告》艾瑞咨询,国海证券研究所

减速器上游主要是以齿轮、齿轴、轴承、箱体、箱盖等结构件组成,这些结构件主要由钢材、铜、铝等金属加工而成。中国工业金属产量高,能满足一般传动减速器的质量需求,但对于精密减速器,部分中游制造商选择进口。