
15-20万价格带:受冠军版车型价格带下沉影响,比亚迪车型供给减少,行业格局较为分散。行业整体来看,2023年15-20万价格带销售191.5万辆,同比增长38.7%,渗透率为44.0%,同比提升6.9pct。新能源格局较为分散,15-20万价格带新能源车型CR5销量为133.7万,市占率为30.7%,相较于20万以下其他价格带,5-8万/8-12万/12-15万新能源车CR5市占率分别为87.1%/78.9%/87.1%,CR5占比较低,竞争格局较分散,侧面体现出该价格带优质新能源车型供给较多,竞争较激烈。比亚迪受价格带车型冠军版下沉影响,整体车型供给减少,市占率出现略微下滑,同比减少2.3%。具体车型来看,2023年宋PLUS销量42.7万辆,市占率9.8%,位列新能源车第一。秦Pro和海豹DM-i分别贡献4.3/2.6万辆,市占率分别为1.0%/0.6%。
比亚迪宋Plus销量在5月后实现销量快速提升,新车型上市对销量影响较小。2023年零跑C11、银河L7、瑞虎9等车型上市,宋Plus在5月触底后快速反弹,快