
通过C-V2X车载终端设备及智能路侧设备的多源感知融合,对道路环境实时状况进行感知、分析和决策,在可能发生危险或碰撞的情况下,智能网联汽车进行提前告警,为车辆出行提供更可靠、安全、实时的环境信息获取,从而减少交通事故或降低交通致伤亡率,对于汽车行驶安全有十分重要的意义。
C-V2X产业链主要包括通信芯片、通信模组、终端设备、整车、智能道路、测试验证以及运营与服务环节,参与方包括芯片厂商、设备厂商、主机厂、方案商、电信运营商、交通运营部门和交通管理部门等。
从整个落地时间表来看,在设备方面,19年完成LTE-V2X相关的标准制定,完成大规模测试,20年实现支持LTE-V2X车载终端的量产如4G/5G+LTE-V2X多模终端。
21-25年开展5G-V2X相关的标准制定工作,开发支持5G-V2X通信功能的车载终端,开展相关验证测试工作。而在搭载率方面,2019年,后装C-V2X设备在局部示范区内应用,20-21年开始在新车前装C-V2X,预计到2025年,C-V2X的新车搭载率将达到50%。