
梅赛德斯-奔驰在2023年前9个月保持了中国传统豪华品牌的第一名,与宝马的YTD销量差距约为8,000辆。德国“三巨头” (梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪)的市场份额为73%,高于2022年的72%。德国“三巨头”在2023年前9个月均实现了同比正增长(3 - 5%),高于我们先前的预期,但代价是更高的折扣。
凯迪拉克,雷克萨斯和沃尔沃在年初至今保持第4 - 6位。尽管雷克萨斯在23年第三季度的销量与23年上半年相比有所回升,但它仍然是前10名中同比下降幅度最大的公司。由于车型老化,我们认为雷克萨斯经销商在未来12个月内没有新车利润率提高的迹象。保时捷在2023年前9个月保持第7位,同比增长21%,尽管OEM已经削减了在中国的全年销售目标。尽管Smart保留了第十名,但即使在2023年6月推出Smart#3 EV,其销量增长似乎也很缓慢。