
2023年,略快于整体新能源汽车细分市场。不包括新能源汽车,2023年前9个月,中国品牌ICE汽车的零售额同比下降2%,比整个ICE细分市场高出5个百分点。因此,我们可以从下面的图表中看到,自2023年4月以来,中国品牌在ICE领域的12个月市场份额开始上升,因为中国品牌在新能源汽车领域的主导地位可能使消费者对其ICE车型更有信心。这在23年第三季度变得更加明显,因为中国品牌的ICE零售额上月同比增长9%,明显好于整个ICE细分市场的同比下降4%。
由于基数较低,日本品牌在新能源汽车领域实现了市场份额增长,而德国品牌在2023年前9个月在ICE领域的市场份额上升。中国品牌在很大程度上从日本品牌手中夺取了市场份额,因为日本品牌在2023年前9个月的零售额下降幅度最大(同比下降17%)。
传统奢侈品牌的零售额在2023年9月同比增长1%,月环比增长4%,达到约28万辆,在连续八个月表现优于整体行业后,连续第五个月表现不佳。2023年前9个月,传统奢侈品牌的累计零售量同比增长2%,达到230万辆。9月,由于主要奢侈品牌削减了全年目标,其YTD零售额增长比整个行业低1个百分点,符合我们先前的预期。截至2023年9月,传统奢侈品牌的市场份额在12个月的基础上略有下降,至14.7%。