
智能座舱市场格局尚未成形,域控制器集中度较分散,HUD日系零部件厂商领先。1)域控制器:座舱域控制器核心Soc不需要由tier1厂商自主研发生产,Tier 1主要负责系统集成,技术壁垒不高,CR5仅42%;2)HUD:日系企业早期技术领先,市场份额高度集中,日本精机和日本电装合计市占率超50%,随行业发展立讯、华阳等本土企业突破技术壁垒,正快速进行国产替代。
智能驾驶域控制器领域,采取软件自研模式的整车厂占据下游智能化主要市场份额。智能驾驶域控制器领域玩家分四类,目前采取软件自研模式的整车厂占据下游新能源主要市场份额。1)整车厂:以特斯拉、蔚小理为代表,自研域控制器甚至主控芯片,以掌握底层硬件自主权;2)国际Tier 1:以博世、大陆为代表,在自动驾驶域控制器领域具有系统集成、稳定客户群的突出优势;3)本土Tier 1:以德赛西威为代表,打造全栈解决方案,与OEM完成深度合作;4)自动驾驶域控软件平台厂商:以软件切入,实现通用和模块化平台。