相较于传统机器人,谐波减速器在单台Tesla Bot上的需求量更多、价值量更大。与传统的工业机器人、协作机器人不同,人形机器人的形态和动作更接近人类,自由度更多,因而单台Tesla Bot需要用到更多的减速器。
例如特斯拉人形机器人共有28个自由度,对比六轴工业机器人仅用6个减速器,相较于传统工业机器人或服务机器人,谐波减速器的使用量更多。人形机器人若能达到消费级体量将驱动减速器市场持续扩容。