双寡头国内销量市占率约 45%-55%

国内呈现双寡头竞争格局，与国际龙头尚有差距。国内双寡头销量排名世界前三，但收入规模与国际龙头尚有较大差距。从销量来看，国内叉车企业安徽合力、杭叉集团销量跻身世界前三，日本丰田叉车在2021年共销售叉车28.2万台，占全球销量首位，约占14.34%，安徽合力和杭叉集团紧随其后，销量分别占比约13.95%和12.58%。2021年全球销量前五企业占比约为59%，行业集中度较高。从营收规模来看，国内企业安徽合力、杭叉集团2022年营收约157亿和144亿人民币，销售额仅为丰田的8%-9%。随着国内叉车企业电动产品布局深入，海外市场持续拓展，后市场业务逐步发展，国内叉车企业规模提升空间较大。

仅看国内叉车市场，安徽合力与杭叉集团领先地位显著。安徽合力和杭叉集团是国内叉车市场双寡头，从销量口径测算，2022年安徽合力市占率为25%，杭叉集团为22%。紧随其后的是中力股份、中国龙工、诺力股份，2021年市占率分别为15%/8%/7%，合计市占率达30%。2021年国内叉车CR5市占率约78%，行业发展较为成熟。