我国齿轮市场规模情况

基于行业增长与国民经济周期的基本一致性，以及齿轮行业本身具有的技术密集型和资金密集型特点，整个齿轮行业已从高速发展期过渡到平稳发展期，根据中国机械通用零部件工业协会齿轮与电驱动分会数据，2019-2022年我国齿轮行业市场规模仍保持了6.6%的年化复合增长率，预计2022年将达到3354亿元。

图14：我国齿轮市场规模情况 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0

2016201720182019202020212022E

国内齿轮市场规模（亿元）yoy

15%

数据来源：中国机械通用零部件工业协会齿轮与电驱动分会，中商产业研究院，公司招股说明书，西南证券整理

齿轮国产替代趋势日益凸显。我国齿轮行业高端产品研发、制造能力不足，中低端产品产能严重过剩，同质化竞争加剧。国外大型主机厂及其境内合资企业在齿轮产品应用上仍大

量使用国际进口品牌，国内产品的市场占有率仍有较大发展空间。随着国内企业不断加大研发投入，已逐步实现该部分高端产品的国产替代，未来在政策和资金支持下，行业创新能力将进一步增强，国产化替代趋势日益凸显。国内齿轮行业产品将趋向高精度、高可靠性、长寿命和高功率密度，制造将趋向柔性化、自动化、智能化。

2.2国外纸基摩擦材料逻辑成熟，未来国内市场空间广阔

离合器作为传动系统的重要组成部分，广泛应用于汽车、摩托车、工程车辆、农机等领域。其主要承载着把摩托车、汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置的运作原理，起到切断和传递动力的作用。此外，在车辆紧急制动或遇到较大冲击时，

离合器可切断动力，分离传动系统，防止变速器等转动部件承受过载冲击，从而起到过载保护的作用。

离合器按照摩擦材料通常可分为纸基离合器、橡胶基离合器、粉末冶金离合器、碳基离合器。粉末冶金基摩擦材料主要应用于工程车辆领域，适合在低速、大扭矩工况条件下使用。

碳基摩擦材料主要应用于一级方程式赛车和飞机领域，性能优异，但制造周期长，成本昂贵。纸基离合器基于其静、动摩擦系数比差异小、传递扭矩平稳、噪音低和环保成本非常低廉的特点，广泛应用于各种车辆、船舶中。摩擦材料为离合器的关键零部件，按照应用领域，摩擦材料可以分为制动类摩擦材料和传动类摩擦材料；按照材质构成，摩擦材料一般可分为橡胶基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料、碳基摩擦材料、树脂基摩擦材料和纸基摩擦材料。