中国电动船市场规模预测（亿元）

在应用场景方面，内河航运和交通也将成为电动船和换电模式的主要市场，以内陆水道货物运输、游船旅游和河流港口运输为主。

动力电池是电动船及换电站的核心部件，电动船及换电模式的推广也将进一步带动电池行业的发展。近阶段电动船电池主要采用磷酸铁锂技术路线，据研究机构EVTank在《中国电动船舶行业发展白皮书（2022年）》中的测算显示，2021年我国电动船产业带动锂离子电池出货量173.2MWh，在存量船舶电动化改造与新增电动船的带动下，锂电池需求量有望在2026年达到11.2GWh。结合国际清洁交通委员会ICCT对于动力电池的降本预测，我们初步预测电动船航运将会按照图9所示的路径持续降本，并在2030年达到0.0244元/吨/公里。

换电站是电动船换电模式的关键基础设施，随着电动船数量的不断增加，需要建设更多的换电站来支持换电需求，相关建设领域市场规模有望同步增长。换电站的建设对港口的岸电设备覆盖率有一定的要求，据国家统计局统计，截止2020年末，全国港口岸电设施覆盖泊位约7500个。地方层面，江苏省岸电规模全国最大，累计建成各类岸电系统4918套，泊位覆盖率70%。随着个地区岸电政策相继出台，岸电系统覆盖率有望进一步增长，为换电站灵活选址创造更有利的条件。根据上述市场预估以及现有的换电模式，到2029年仅换电站规模有望达到35~40GWh，市场总投资规模有望超1000亿。