
受益工业机器人零部件国产替代,中国RV、谐波减速器增速短期内快于全球。根据MIR数据,2022年中国谐波、RV减速器销量为53、73万台,预计23-25年二者CAGR分别为18.7%、15.4%,高增长的原因包括高端制造和人口老龄化驱动工业机器人密度提升,以及机器人及零部件的国产替代。结合绿的谐波产品销售均价和前瞻产业研究院数据,假设谐波、RV减速器均价为2000、6000元/台,则可以测算出其2022年中国市场空间分别为11、44亿元,预计2025年将增至18、68亿元。
全球RV、谐波减速器日系品牌垄断,行星减速器德系品牌较强。从应用领域看,根据前瞻产业研究院数据,2020年全球机器人减速器CR3达85%,均为日系厂家,近乎垄断全球份额。从品类看,根据QYResearch,Research In China,华经产业研究院数据,2020年纳博特斯克在RV减速器市占率为61%,2021年哈默纳科在谐波减速器市占率为82%,此二类减速器因下游应用更加集中于工业机器人领域,所以日系厂家优势较强;2022行星减速器CR3为36%,均为德系厂家,主要系该品类在泛制造领域应用更强。