2023 年前 5 月主要客车企业市场份额

3000 2500 2000 1500 1000 500 0

宇通客车金旅客车金龙客车海格客车中通客车比亚迪福田欧辉扬州亚星安凯客车一汽解放

175%

150%

125%

100%

75%

50%

25%

0%

-25%

前5月销量去年前5月销量同比增速

资料来源：方得网，国元证券研究所

图7：2023年前5月主要客车企业市场份额

安凯客车,2.11%一汽解放,1.65%

扬州亚星,3.56%

福田欧辉,3.92%

比亚迪,8.06%

中通客车,9.10%

宇通客车,19.81%

金旅客车,19.76%

海格客车,13.12%

金龙客车,17.21%

资料来源：方得网，国元证券研究所

每周投资建议：

2023年汽车行业乘用车销量微增，新能车继续高增长，商用车底部反弹，行业整体面临结构化市场。在智能电动催动之下，汽车行业仍然处于成长期，创新是核心主线。汽车行业有：（1）产品创新机会，主要体现在域控制器、充电桩、人工智能、机器人等电动智能增量部件领域；（2）工艺创新机会，主要体现在一体化压铸等领域；（3）市场创新机会，主要体现在出口市场、国产化替代、传统部件电动智能化转型等领域；（4）原材料创新，主要体现在铝材料、钠电池等领域；（5）组织创新机会，主要体现在TIER0.5模式，经销商模式转

型，跨国经营等多个方面。投资节奏上，行业受“双退坡”冲击，一季度压力较大，二季度逐步恢复，年中以后基本面有效恢复，四季度因对新一年走势担忧，行业风险再现，并且建议关注年初和年尾的风险问题，把握二、三季度的投资机会。