整车出口市场出口量（2022 年）

在海外销售模式中，整车厂需要解决品牌在海外知名度的问题，上汽、奇瑞、吉利、长安在海外深耕多年，具备完成的配套体系、生产基地、营销服务中心等，已积累了较大的知名度与用户群体。以比亚迪、蔚来、小鹏为代表的出海新势力由于海外业务开拓时间较短，在海外产能、配套服务、品牌知名度较多，结合当地用车情况方式包括直营、授权、租赁、订阅等制度，以快速打开海外市场。

上汽集团已经在泰国、印尼、印度设立了3个海外整车制造基地和巴基斯坦KD工厂，在欧洲、北美、南美、非洲、中东、澳新等地设立了20个区域营销服务中心，产品服务覆盖全球80余个国家和地区，其中MG品牌海外年销量2021年达到36万辆，2022年累计出海超100万辆，为中国单一品牌海外销量冠军。

上汽在欧洲出口的成功，一方面源于名爵早期为英国品牌，在欧洲已有相关知名度；另一方面，上汽在荷兰阿姆斯特丹设立欧洲总部，并设立了上汽法国、上汽德国、上汽意大利、上汽西班牙、上汽葡萄牙等子公司，提供体系化的配套服务。

奇瑞汽车2022年国内销量78万辆，同比增长13%，出口销量45万辆，出口业务同比增长68%，出口业务带动公司销量高增长。奇瑞汽车最早于2001年即开启出口业务，2021年全球汽车用户突破1000万，其中海外用户220万，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一。

奇瑞汽车出口国中以俄罗斯、巴西、智利、埃及、墨西哥等为主，奇瑞在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点。进一步的，奇瑞宣布在阿根廷投资4亿美元建厂，目前2030年底在阿根廷实现年产10万辆汽车。

吉利汽车2022年出口19.8万辆，同比增长72%。吉利主要在欧洲与亚太地区拓展海外市场。2018年领克在荷兰阿姆斯特丹发布欧洲战略，开启全球化布局，2020年9月“欧洲计划”开启，实行订阅制；2021年11月领克宣布“亚太计划”正式落地科威特，实行分销制，合作经销商AlZayani。