2022年全中国动力电池市场竞争格局

图31：2022年全中国动力电池市场竞争格局图32：2019-2022年中国动力电池市场CR3与CR5

资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟，长城

国瑞证券研究所

资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟，中商

产业研究院，电池联盟网，长城国瑞证券研究所

图33：2017-2023年5月两种动力电池装车结构图34：2017-2023年5月三元动力电池装车量

资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟，长城

国瑞证券研究所

资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟，长城

国瑞证券研究所

4.客户积累保障产能释放，HEV+超快充技术打造技术优势

4.1市占率跻身行业前五，业绩大幅增长

动力电池业务历经十余年，产能稳步增加，动力电池电芯自供率达100%。公司自2008年开始从事动力电池的研发，2015年成立动力电池电芯研究院，2018年第一条自主动力电池产线运行，至今建立了南京、兰溪、山东、南昌、四川以及海外等国内外生产基地。截至2022年上

半年，公司动力电池产能约为25GWh，电芯自供率达100%。随着项目建设的推进，公司动力电池产能将继续增加以满足在手订单以及下游客户需求。