氢能源产业链图

资料来源：张智等《中国氢能产业技术发展现状及未来展望》.天然气工业.2022，东方财富证券研究所

2.5.需求端：氢能需求持续增长，电解槽市场空间广阔

伴随着氢能行业的快速发展和政策的扶持，氢能也将成为能源体系中不可或缺的角色。根据氢能产业大数据平台数据，我国加氢站数量由2019年的62

个升至2022年的245个，CAGR达+58.10%；加氢站供给能力由2019年的1.32

万吨/年升至2022年的6.48万吨/年，CAGR达+70.01%。根据张智等的《中国氢能产业技术发展现状及未来展望》，其引用的BP公司的预测数据，在快速发展模式（通过增加碳排放成本的方式降低碳排放）下，2050年氢能在世界能源消费终端结构中的占比为7%；而在净零模式（在快速转型模式基础上提高社会对清洁能源的使用比例）下，2050年氢能在世界能源消费终端结构中的占比为将达到16%。

资料来源：氢能产业大数据平台，东方财富证券研究所资料来源：氢能产业大数据平台，东方财富证券研究所

图表32：快速发展模式下2050年氢能在世界能源消费终端结构中的占比图

资料来源：张智等《中国氢能产业技术发展现状及未来展望》.天然气工业.2022，东方财富证券研究所

图表33：净零模式下2050年氢能在世界能源消费终端结构中的占比图

资料来源：张智等《中国氢能产业技术发展现状及未来展望》.天然气工业.2022，氢能产业大数据平台，东方财富证券研究所

下游燃料电池车需求旺盛。目前，燃料电池汽车示范应用城市群初步形成“3+2”格局，燃料电池汽车产量由2020年的1204辆升至2022年的3626辆，

销量由2020年1182辆升至2022年的3367辆。同时，单车装电量也进一步提升，专用车单车装电量由2020年625.7kwh升至2022年的1008.36kwh，客车单车装电量由2020年653.7kwh升至2022年的1147.31kwh。