中国充电桩市场空间测算

假设一：新能源车销量假设。考虑到在双碳目标下，新能源车销量将会继续增长，预期2023-2025年国内新能源车销量增速分别为25%/20%/15%。

假设二：新增充电桩假设。鉴于我国2017-2022年间充电桩保有量CAGR63.49%，其中公共充电桩保有量CAGR53.50%，私人充电桩（随车配件）保有量CAGR71.23%。加之我国存在公共充电桩结构性短缺以及政策对新建公共充电桩的扶持，公共充电桩预计将继续保持相对高速增长 ，预期2023-2025年国内新增公共充电桩增速分别为50%/40%/30%，新增私人充电桩增速分别为40%/30%/10%。其中考虑到高压快充成为趋势，新增公共充电桩中直流的占比将会不断提升，假设2023-2025年占比每年提升1pct。

假设三：充电桩价格假设。对于公共交流充电桩和私人充电桩，考虑到随着规模效应的凸显以及技术改进对降本的影响。假设2023-2025年国内公共交流充电桩和私人充电桩的价格均逐渐降低1%。对于公共直流充电桩，考虑到高压快充成为趋势，更大功率的充电桩将会成为新建的主流，加之充电桩的采购成本在0.35-0.4元/kw左右，根据华为《高压快充产业发展报告2023-2025》显示A/B/C级车将分别从2020年的平均250A水平增长至2025年的250A/500A/500A水平。预期2023-2025年国内公共直流充电桩的均价将以10%的增速增长。