23年7月中国主要船厂（集团）市场份额（以手持订单CGT计算）

过去十年，在国际船舶市场需求总体低迷和全球范围内造船产能过剩的背景下，中国造船业实施供给侧结构性改革，中国活跃船厂数量大幅下跌，集中度逐步提升。从造船企业层面来看，中国活跃船厂数量在2008年达到最高455家，随后呈现大幅下降趋势，至2023年1月数量为155家，减少了66%；2010年中国造船企业的CR10从2009年的35%提升到2022年的51%水平。从造船集团的层面来看，2016年以来，中远集团和中国海运实施重组，同期，中国外运长航集团整体并入招商局集团，成为其全资子企业，2019年，中船工业集团与中船重工集团实施联合重组，新设中国船舶集团。兼并重组带来的规模优势和协同效应显著，当前，三大央企造船集团的手持订单量占国内总订单量的53%（以CGT计），国内造船行业集中度达到了较高的水平。