1996-2023年7月全球新船订单份额（以CGT计）

21年以来中国船舶承接新订单比例大幅提升，且高附加值船型占比显著提升。以CGT计，21年中国新船订单量达到27.8百万CGT，同比增长142.78%；中国占比世界新船订单量50.1%，同比增长6.6pct。22年中国新接船舶订单修载比达到0.468（修正总吨/载重吨，修正总吨由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出，综合考虑了船舶建造的难度系数），为历史最好水平，表明中国新接船舶订单高端化趋势明显。

从船型来看：以CGT计，中国新签订单中气体船占比逐步提升，尤其是在22年，大幅提升至22.66%，同比增长近20pct；22年中国船厂油轮、散货、集装箱、气体船新订单分别占全球相关市场份额为32%、60%、55%、32%。其中集装箱船和气体船的份额相较上一轮周期显著提升。以艘数计，中国三类高附加值船型新签订单自2017年开始呈现上升趋势，从28艘上升至22年的163艘，占世界相关市场份额从16年的13%提升至22年的44%。值得注意的是，在LNG船领域，根据中国船舶工业行业协会数据统计，22年中国新承接LNG船订单达到481万CGT，同

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