3|eVTOL市场规模漏⽃模型

//02评估匹配eVTOL的高净值人群数量根据目标人群出行行为与当地基础建设水平估算eVTOL对传统出行方式的替代率

高铁商务舱订单量以及平均行驶距离测算潜在市场需求容量。通用航空市场需求主要来自华东、华北以及中南三大区域：短途运输定期载客飞行、短途运输包机及公务机载客飞行、空中游览以及医疗救护。通过将各地区各通航类型历史飞行小时数与直升机平均飞行速度相乘得出通航板块的年出行需求总量。

通过将目标人群日常出行需求进行量化，结合eVTOL相较于传统出行方式的优劣势，估算eVTOL对传统出行

传统汽车出行需求主要通过私家车和网约豪华车两种方式得以满足，其中私家车出行需求量的测算主要由高收入人群数量、该人群出行频率、平均行驶距离等指标来计算得出；网约豪华车需求量则由中心城市订单量、豪华车订单比例、目标路程范围内订单比例、平均行驶里程等指标的乘积进行测算。高铁商务舱的客户作为eVTOL主要目标人群，我们使用京津冀、珠三角、长三角三大经济区的9

完成三大类传统出行方式市场需求容量汇总后，基于各出行方式平均花销、行驶速度、体验独特性等三大维度进一步评估eVTOL对这三大方式的替代比例。其中独特性主要通过出行连续性（是否需要转换其他交通方式）、基础设施配套成熟度（如机场/停机坪网络分布密度）以及私密性（是否需要与多乘客共享空间）等维度综合得出（图2.5）。