中国市场乘用车EPB系统供应商2022 年前装市场份额

图37：2020-2025年世界EPB市场规模（单位：亿元图38：2020-2025年中国EPB市场规模（单位：亿元）

资料来源：新思界，国元证券研究所资料来源：新思界，国元证券研究所

EPB国产替代趋势明显，国内龙头加速受益。当前国内EPB市场仍被国外企业占据，2022年中国EPB市场份额占比前三名分别为采埃孚、大陆集团、ADVICS，均为海外巨头，合计占据57.6%份额。2023年中国汽车进入产业链重构阶段，下游自主品牌崛起，并且在经历缺芯潮、原材料涨价后，车企愈发重视供应链的稳定性。考虑到以上因素，国内零部件企业迎来发展良机，公司作为国内EPB龙头，在2012年就已经实现量产，并且技术储备丰富，市场份额逐步上升，2022年市场份额为9.38%，同比

2021年增长1.07pct。

4.17%10.93%

5.02% 5.20%8.31% 9.52%

资料来源：高工智能汽车，国 28.70%

28.15%

元证券研究所 采埃孚5.72%大陆集团ADVICS9.38%27.02%伯特利日立安斯泰莫9.56%万都17.86% 10.42%

比亚迪其他12.69% 资料来源：高工智能汽车，国元证券研究所 采埃孚大陆集团ADVICS日立安斯泰莫弗迪伯特利万都其他

公司EPB 开发较早，对比国内厂 商技术沉淀深厚。公司在2006年即布局ESC和ABS

7.35%

产品，为后续研发EPB奠定技术基础。基于当时市场状况，公司前瞻性判断EPB将是未来驻车制动新方向，将资源聚焦于EPB技术开发，并决定直接开发技术难度高但综合性能优越的集成式EPB。公司绕开国际领先厂商的技术方案，EPB研发团队独立自主研发出基于“惯量定理”的算法模型，直接通过算法获得离合器结合状态，节省了大笔专利费用，获得了美国、日本、韩国和欧盟专利。在经过六年的努力后，公司成功获得主机厂验证，于2012年实现EPB量产，成为国内第一家、全球第二家实现EPB量产的企业。在EPB相关的硬件、ECU和控制算法等方面，伯特利已先后申获多项国内外发明专利，涉及中国、美国、韩国、日本、欧盟等全球多个区域，并形成了完全自主的专利技术优势。