
资料来源:同花顺Ifind,国元证券研究所资料来源:同花顺Ifind,国元证券研究所
1.4业绩持续向好,利润率有望改善
公司克服行业不景气、汽车销量低迷等不利因素,业绩逆势增长。盈利方面,2022年公司实现营收55.39亿元,同比+58.6%,2023年Q1-Q3公司营收维持良好增势,实现营业收入51.05亿元,同比+38.58%;业绩方面,2022年公司实现归母净利润6.99亿元,同比+38.5%,2023年Q1-Q3实现归母净利润5.95亿元,同比+24.4%。2023年上半年,受价格战、补贴退坡等因素影响,汽车行业下游承压,但公司核心产品智能
电控、盘式制动器加速放量,营收、业绩均实现逆势向上。
图11:2018-2023Q1-Q3公司营收情况(单位:亿元)
图12:2018-2023Q1-Q3公司归母净利润情况(单位:亿元)
708 607 506 405 304 203 102 01
-100
归母净利润归母净利润同比增长率(%)
80 60 40 20 0
-20
资料来源:同花顺Ifind,国元证券研究所资料来源:同花顺Ifind,国元证券研究所
利润率小幅承压,抵御外部成本冲击能力增强。2022年全年、2023年Q1-Q3公司毛利率分别为22.4%、22.6%;净利率分别为12.7%、11.9%。对比2018-2021年,公司利润率出现小幅下滑,主要原因来自:1)万达方向生产的电子助力转向系统(EPS)
和机械转向产品毛利率较低;2)智能电控产品产能扩张迅速,折旧费用上升,导致智能电控产品毛利率出现小幅下滑;3)下游整车行业价格战压力传导至汽车零部件行业,导致公司价格和销量出现波动。随着公司持续整合万达转向业务、提高零部件自制率和实施精益化生产管理,公司自身对原材料价格上涨等外部成本冲击的抵御能力得到增强。