2020-2026E年全球和中国智能座舱市场规模对比

智能座舱推动车载显示升级，AR-HUD、CMS和显示技术升级为三大看点随着智能汽车向智能化和网联化不断发展，智能座舱将液晶仪表、信息娱乐系统、HUD和电子后视镜等多种电子系统整合去实现多屏幕互动、语音和手势识别等多模态人机交互，融入多种智能功能的座舱助力实现人车从工具向伙伴转变，汽车智能座舱市场快速增长。据华经产业研究院预测，2026年全球智能座舱市场规模可达到440亿美元，年复合增长率11.3%；中国智能座舱市场可达到183亿美元，年复合增长率14.2%，高于全球增速。

汽车座舱从机械式座舱发展至智能式座舱的过程不断推动车载显示产品升级。Omdia预计2023年全球车载显示屏出货量将达到2亿片（2022年为1.7亿片），市场规模从2022年的90亿美元增长至110亿美元左右。随着汽车智能化发展，车载显示已从单一中控屏幕发展到液晶仪表、后排娱乐、触摸、HUD和电子后视镜多种产品方向。未来，我们继续看好汽车抬头显示ARHUD渗透率提升、CMS电子后视镜的普及以及在车载显示屏多屏和大屏化背景下显示技术向OLED、MiniLED和MicroLED升级。

ARHUD：在液晶仪表+中控屏+HUD三屏交互时代，HUD逐步从选配走向标配。据HISMarkit预测，从2022年全球抬头显示渗透率将快速攀升，到2027年会达到每六台车中就有一台有抬头显示，年出货量达到1700万台；其中中国市场需求占比将近1/3，每年将近600万台，增强现实AR-HUD占比会达到7%将近50万台。随着AR融合度不断增加，3DAR-HUD或成未来方向，应用包括AR导航和3D虚拟形象等。

CMS电子后视镜：相比传统后视镜，CMS电子后视镜具有视场角更广减少视觉盲区、画面更清晰、夜间表现好等优势。CMS电子后视镜国标在2023年7月1日已正式实施，搭载CMS的乘用/商用车在7月1日起可合法上路。随着5G技术普及和车载智能化发展，电子后视镜将采用更多功能例如AI技术识别、远程通信实时显示车辆后方情况等，预计电子后视镜应用场景将不断拓宽，加上消费者对产品接受度升高，CMS市场空间广阔。

显示技术向OLED，Mini-LED和Micro-LED升级：虽LCD目前是车载显示面板市场主流但长期来看，OLED具有低功耗、轻薄、高刷新率、柔性等优势，可以显著增加汽车的附加价值。据Omdia，随着对大尺寸和高清晰度显示器的需求增加，OLED面板在汽车中的应用将越来越广泛，而车载LCD面板的市场份额将逐渐下降。车载OLED市场规模预计将从2023年的4.8亿美元扩大到2027年的21.8亿美元；车用OLED面板出货量预计将从