
美国市场空间:预计2023/2024年新增大储装机6.5/11.9GW。根据EIA数据,1-10月,美国大储新增投运规模4.57GW(同比+21.2%);规划于11-12月投运的项目共计3.79GW。考虑到8-10月实际投运项目规模均远低于规划,我们假设11-12月投运量可达到规划的一半,则2023年全年大储投运规模6.47GW(同比+61%);按储能时长2.5h估算,2023年全年投运规模6.47GW/16.16GWh。根据EIA数据,截至2023年10月底,美国规划于2024年投运的大储项目规模共计14.91GW。若上述项目中80%可以在2024年内并网,不考虑新增规划项目,则平均时长2.5h的情况下,2024年美国大储投运规模有望达到11.93GW/29.82GWh。
产品趋势:大电芯、液冷方案成为新趋势,助推储能集成产品升级。大储赛道发展阶段较早,产品方案尚未完全定型。在价格内卷现象存在的同时,国内企业也在积极推动产品升级,通过大电芯、液冷、簇级管理等技术,助力储能度电成本下降。
大电芯:314Ah炙手可热,助力系统降本增效。大储系统单机柜容量通常在MWh级别,大容量电芯可以有效提高系统的体积能量密度、降低装配难度,从而降低储能系统的单位成本。上半年,各大电芯企业纷纷推出300Ah以上的大储电芯;年内,多家系统厂商发布采用大电芯的储能系统产品,不断提升能量密度、降低功耗、节约占地和成本。314Ah电芯因其“精准一度电,精准形成5MWh储能系统”的特征受到电池和集成厂商的青睐,有望在2024年引领