
3.3.2减速器-多元方案适配场景,各方积极切入机器人赛道
海外龙头份额仍然较高,但国产减速器厂商进步明显。2022年中国市场各类减速器竞争格局方面,谐波减速器中哈默纳科份额38%排名第一,RV减速器中纳博特斯克份额52%排名第一,行星减速器中日本新宝份额21%排名第一。整体而言,谐波和RV减速器中海外份额较高,但随着国产厂商技术进步、加大减速器投资,部分企业如绿的谐波、双环传动等逐渐实现对进口产品的替代。在人形机器人领域,国内多方减速器厂商正在纷纷入局,包括相关齿轮厂商,我们认为,目前机器人用减速器的价格仍然较高,同时依然需要持续优化来满足下游客
户要求,各家切入机器人赛道、布局机器人减速器有望加速推进该环节的迭代与降本,重点关注头部本体厂商的方案变化对应的投资机遇。
图:2022年中国主要的三种减速器市场竞争格局
谐波减速器市场格局RV减速器市场格局行星减速器市场格局