压铸铝合金的成分决定了铸件的力学性能。传统压铸工艺需要经过热处理提高零部件的使用性能,从而达到设计要求;但同时由于热处理过程产生残余应力,可能导致压铸件经热处理后存在一定程度形变。
大型车身结构件对精度要求高,免热处理铝合金可省去热处理工序;同时,由于零部件由压铸一次成型,免热处理铝合金需在强度等各方面性能均达设计要求;当前难点在于免热处理铝合金要在满足流动性、韧性、强度、延伸率等性能要求的同时,还需保证与结构设计相配合(需与下游零件结构设计同步开发)。