德国市场未来增长空间广阔

4.行业拓展空间

在第三节，本人比较后认为电力，食品饮料，零售，电子设备元件，汽车及零部件行业在世界范围内有较大竞争力。这里我们在一个理想的环境下，浅析新能源汽车产品的出海空间及海外消费规模。

（1）新能源汽车

目前欧、美为主要市场，东南亚为新兴待开拓市场。我们分欧盟，美国，东南亚三个主要市场讨论估计未来新能源车的市场空间。

欧盟：根据IEA，ACEA以及欧盟议会等数据，欧盟将在2030年时期将新能源的销售渗透率提升至60%，并将新能源汽车的保有量提升至3000万辆。截止2023年中

欧盟新能源汽车保有量约为710万辆。在欧盟内部，德国政府已经制定了保有量达

700至1000万辆的目标。按照wind数据，截止2022年德国电动汽车保有量为

195.22万辆，距离保守估计700万辆仍有接近505万的差距。那么至2030，欧盟7年新能源保有量复合平均增速至少为22.88%，德国8年新能源保有量复合平均增速为17.32%-22.67%。

35%

30%

25%

20%

15%

10%

5%

0%

美国日本法国

中国欧盟27国英国

世界其他地区德国挪威(右轴)

100%

80%

60%

40%

20%

0% 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0

德国:汽车保有量（万辆）

200%

150%

100%

50%

0%

资料来源：Wind，国元证券研究所资料来源：Wind，国元证券研究所

在销量方面，根据Wind数据，截止2022年欧盟纯电和混电销售总计198万台，要完成7年累计增长2290万辆的目标，如果销售增速恒定（线性加速），利用牛顿迭代法，那么预计7年平均销量增速y仅需12.57%。

7

∑198(1+𝑦)�=2290

𝑖=1

美国：2022年美国新能源汽车的渗透率仅为7.7%，而拜登计划于2030年提升至

50%，空间巨大。从新能源保有量看，根据EEI的数据，美国将计划将保有量增加到

2640万辆，如果按照销量累计来估计保有量，截止2022年为美国新能源保有量为

371.78万辆。欲达成目标美国8年新能源保有量复合平均增速至少为27.76%。

从销量增速方面看，类比欧盟的平均销量增速计算方法，如果假定销售增速恒定

（线性加速），则8年平均销量增速至少为24.35%。