
全国船舶涂料市场集中度高,外资品牌同样占据绝对优势。根据涂界2023中国十大船舶涂料上榜品牌,船舶涂料业务累计销售收入为79.60亿元,占全国船舶涂料市场份额的93.64%,船舶涂料细分领域市场集中度极高。由于船舶涂料具有技术难度高、研发周期长、研发投资大等特点,在涂料防腐性能、成本控制、生产工艺、涂装工艺等方面上国内技术仍与国外前沿技术存在较大差距,因此外资品牌具有绝对领先地位,近乎完全垄断LNG船舶、豪华游轮等高端船舶涂料市场,国产品牌仅在中低端船舶涂料领域占据一定的市场份额。前十大品牌中,前七位均为外资品牌,国产品牌仅占3席,且外资品牌总销售收入高达71.10亿元,占全国市场份额的83.64%;而国产品牌销售收入仅为8.5亿元,占全国市场份额的10%。尽管中国是全球第一的造船大国,但是国产品牌在船舶涂料领域仍然处于缺位状态。
船舶涂料有望随船舶周期迎来高景气周期。我国造船国际市场份额居世界第一,2022年造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.3%、55.2%和49.0%。根据涂界数据研究院估算,2022年中国船舶涂料市场价值增长至约85亿元(涵盖新造船舶涂料、船舶维修涂料)。船舶新接订单作为交付量的先行指标,最近一次新船订单高点为2007-2008年,以船舶的平均寿命为20年估算,未来五年或将迎来新一轮新船订单高峰,造船业新一轮上行周期或将开启,有望带动船舶涂料需求上涨。