飞机租赁行业是连接产业链上下游的融通中介

飞机租赁行业处于行业中游，是航空产业链资产和资金的融通中介。传统航空产业链主要由上游飞机制造商和下游航空公司运营商组成。飞机租赁商作为多元金融企业，通过银行借贷或发债等方式获得低成本资金，先向上游飞机制造商购置飞机、后租赁给下游航空公司，以此成为产业链的融通中介。

波音、空客垄断客机市场85%份额。飞机可以分为支线客机、主线客机、货机。其中，支线客机体积、载客量、航程、价值量较小，主要参与者有庞巴迪、ATR、巴航工业等；主线客机体积、载客量、航程、价值量则较高，几乎由波音和空客垄断；货机则主要由客机改装而来。据planespotters统计，2020年空客与波音交付量分别占全球客机总交付量的66.79%、18.67%，总占比超85%，价值量占比则更高。

窄体机为主要竞争领域，近年空中事故影响下空客A320反超波音737成为行业新宠。主线客机可进一步分为宽体机与窄体机，其中性价比更高的窄体机逐渐获得市场验证，空客A320、波音737成为主要出货机型。18年狮航空难和19年埃航空难发生后，波音737订单数量大幅转负，19年空客跃居行业龙头且连续4年订单量位居第一。