
化布局加速,同时逐渐占据更优厚的利润空间,我们预计2023年乘用车出口量有望达到410万辆,2024年有望增长至500万辆左右,同比增长22.0%。
商用车出海表现亮眼,2024年有望进一步增长。2023年1-11月,商用车出口69.2万辆,同比增长29.8%;其中重卡出口27.9万辆。随着全球经济复苏,需求逐步释放,“一带一路”倡议、RCEP区域性合作等为国内车企拓展海外市场提供良好契机,国产商用车的国际竞争力有望进一步得到凸显,我们预计2024年商用车出口有望增值94万辆左右,同比增长20%,其中重卡出口有望达到34万辆,同比增长13%。
新能源出口高歌猛进,海外布局加速助力市场开拓。2023年1-11月,我国新能源车出口达到109.1万辆,同比增长84.0%,我们预计2023全年新能源车出口有望达到120万辆,同比增长76.7%。中国韧性较高、完整、高效且具有成本优势的新能源汽车产业链,使得国内车企能在全球汽车供应链波动的情况下加大出口,填补海外市场的供给缺口。在新能源技术方面,我国明显处于相对先进的状态,中国制造的新能源车有望凭借产品力加