我国汽车贴膜市场规模

据公司公告，2023年以来公司主动调整产品结构，布局汽车智能化、汽车装饰等领域，汽车装饰膜、哑光膜等产品持续上量。据观研天下，2021年我国汽车贴膜市场规模达952.3亿元，同比+8.5%，包含窗膜、调光膜、车衣、改色膜，目前以进口的 3M 、艾利、Xpel、伊士曼等为主，国产份额仍较低。据前瞻产业研究院，汽车膜单车价值量高达数千元，2021年汽车窗膜贴膜率达86%，到2026年贴膜率有望提升至90%。据艾邦高分子，针对汽车四膜，公司的产品均有做独到的设计与开发，在比如解卷电压、表面物理处理、化学处理等方面进行了一些精细管理。未来随着汽车销量的增加和汽车贴膜国产化率的不断提高，以及公司在汽车领域相关客户的积累，汽车膜方面有望持续放量。

据《热塑性聚酯及其应用》（魏家瑞，2012年1月），基膜质量依赖于原料切片、生产工艺、生产设备等因素，在产业链中壁垒最高。生产工艺需长期经验积累，包括温度的控制、原料的配比、冷却的速度、胶水的配置等；生产设备一般需进口生产线，其中布鲁克纳占据主要份额，每个基膜拉伸线高达数亿元，且预定时间及建设时间长，具有较高的门槛，因此基膜的拉膜设备出货情况在一定程度上是光学基膜竞争程度的前置指标。据North data，布鲁克纳机械的营收自2013年后有所回落，随后在2021年又达到相对高位，国内各光学膜企业毛利率受原材料价格波动及竞争程度变化等影响下于2020年前后达到相对较高值后有所回落，未来在行业竞争程度及原材料价格改善下毛利率有望逐渐改善。