预计至2025年危化品物流市场规模将增长至2.85 万亿元

危化品物流可分为化工企业自营物流和第三方物流。早年化工企业自建物流，随着近年部分化工物流头部企业的发展，越来越多的化工企业转向寻求和第三方物流公司合作，第三方渗透率持续提升，根据灼识咨询，境内第三方物流服务的渗透率为31.6%，据此，我们推算2023年中国危化品第三方物流对应市场规模超过7500亿元。

图表20：预计至2025年危化品物流市场规模将增长至2.85万亿元 3

2.5 2

1.5 1

0.5 0

危化品物流市场规模（万亿元）同比增速（右轴）

2.412.38

2.24

2.05

1.87

1.69

1.49

1.33

1.18

2.71

2015201620172018201920202021202220232024E2025E

16%

14%

12%

10%

8%

6%

4%

2%

0%

-2%

-4%

来源：中物联，国金证券研究所

2.2行业集中度较低，头部企业市占率提升空间大

行业格局分散，集中度低。目前我国化工物流行业由于危险品仓库和运输车辆的审批地域性导致企业地域分散割据，行业格局十分分散，格局呈现出小企业数量众多，行业集中度低的情况，且以民营企业为主。据中物联，2021-2022年度中国化工物流百强企业总营收为667亿元，同期危化品物流市场规模达2.24万亿元，若以第三方物流占比40%计算，CR100占比仅7%。

图表21：化工物流头部企业以民营为主图表22：化工物流行业市场集中度低（2021年）

2021-2022年中国化工物流头部企业性质

民营国有合资外资

74%

5%4%

17% 10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0

总营收（亿元）

来源：中物联，国金证券研究所来源：中物联，国金证券研究所

近年来危化品事故多发。我国化工产品种类繁多且相当比例是危险品，理化特性各不相同、差异较大，由于我国化工物流企业普遍规模较小，信息化水平偏低，经营不规范的现象时有发生，导致存储、运输过程中容易造成人员伤亡和财产损失。近年来，危化品事故多发，包括不限于2015年天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故、2020年“6·13”温岭槽罐

车爆炸事故等。