
302 350 379 408 337 277 4648
10.2% 4546 4505
7.8%
9.5%
7.1%
6.1% 3221 5000 4000 3000 2000 1000 0 20
资料来源:弗若斯特沙利文,嘀嗒招股说明书,民生证券研究院
分类型来看网约车行业,国内以自营平台订单为主,聚合平台增长显著。据交通运输部数据显示,聚合平台日均订单量增长趋势明显,其占比由2022年7月的
18%增长至2023年11月的22%;但网约车自营平台仍是主要模式,2022年7
月至2023年11月,网约车自营平台日均订单量稳定在全平台80%左右水平,短期内难以撼动。
4000100 3500
80% 3000 2500
60% 2000 1500
40% 1000
20% 500
00%
2022-072022-082022-092022-102022-112022-122023-012023-022023-032023-042023-052023-062023-072023-082023-092023-102023-112023-12
资料来源:交通运输部,民生证券研究院
从网约车自营平台的行业容量来看,订单增速小于运力增速,行业供给日渐饱和。据交通运输部数据显示,2023年12月国内网约车日均单量为2883.9万,
2021-2023年中国网约车订单量年复合增速为4%。但从供给端来看,2023年12月合规网约车车辆运输证数量为279.2万本,2021-2023年年复合增速为35%;2023年12月合规网约车驾驶员证数量为657.2万辆,2021-2023年年复合增速为33%。从总量上看,2021-2023年网约车行业的订单增速远小于运力的增速,这主要是由于一方面合规力度加大,双证普及率的提升;另一方面,网约车行业涌入了大量从业者,供给迅速提升。从每月数据来看,2021年1月-2023年12月,网约车日均订单量由2032.8万提升至2883.9万,月度复合增速为0.6%;合规的
驾驶员和网约车车辆在2021年1月-2023年12月的月度复合增速分别为2.2%和2.5%,2023年以来每月环比均小于4%,在运力逐渐饱和下,行业供给趋于稳定增长。