2020-2025年公共充电市场规模测算（亿度）

新能源车保有量刚进入高速增长阶段：2018-2020年补贴退坡，电车销量增长停滞，导致电车保有量增速缓慢，经历21-22电车销量高速增长，电车保有量刚进入高增阶段，意味着国内公共充电需求进入高增阶段。

2023年来充电桩政策持续催化，顶层推动下充电桩市场有望持续超预期。继4月28日中央政治局会议中首次将充电桩工作放在首位提及后，5月5日国常会通过加快充电桩建设的实施意见，5月17日发改委和能源局引发《加快推进充电基础设施建设的意见》。

政策推动下国内充电桩预计将持续高景气，看好布局国内充电桩业务的运营及制造公司。政策有望带来两方面增量：

1）一线城市和部分二线城市充电桩建设较成熟，电车保有量提升有望带动公共桩利用率提升，运营企业将受益；

2）二线城市和三四线城市充电桩配套落后，叠加为配合新能源车下乡，下沉市场的充电桩建设将带动设备制造需求，预计后期将陆续看到设备企业新增订单。