2023Q2 全球前十新能源车企（纯电口径））当季市占率

不仅如此，从国民经济角度分析，汽车产业对于美国国民经济产值的贡献更不容小觑：2020年，美国汽车产业的产值为6,270亿美金，在整体GDP占比约为3%；2022年，美国汽车产业的产值已高达1万亿美金，在整体GDP占比约为4.9%。因此，美国政府对于在零碳时代将新能源车及锂电产业的产能、工作机会和先进技术等留在本土，志在必得。

IRA法案对于2022年、2023年1月1日至2023年4月17日、2023年4月17日以后三个阶段购买新车的税收抵免规定略有不同。具体来看，当前如消费者想要获得美国境内销售的全新新能源车的全额税收抵免补贴（最高7500美元），需满足该车辆在北美地区（美国、墨西哥、加拿大）最终组装的前提下，同时满足车辆所配动力电池的关键矿物质原材料在一定比例上来自于美国本土或美国可信赖的贸易伙伴（3,750美元）&车辆所配动力电池在北美地区生产或组装的关键部件价值满足一定比例（3,750美元），且对消费者收入上限、汽车零售价格、电池容量、车身重量、车辆用途、制造商等均做出严格限制。值得注意的是，法案取消了7,500美元税收抵免对于单个车企新能源汽车累计销量20万辆的上限，同时将汽车电池容量下限提高到7kwh。