
该价格带,南北大众市场份额领先优势不断缩小,市占率下滑至18%。该价格区间,南北大众市场份额多次超40%,并长期处于15%以上,领先宝马、北京奔驰、南北丰田等品牌占据主导地位。2011年,南北大众更是在该价格段占据61%的市场份额,达到顶峰。长期看,比亚迪未来高端产品布局更加完善,豪华品牌形象提升后,在(30-50]万价格区间市占率有望达到南北大众水平。
综上,短期看公司在(30-50]万价格带市占率预计小幅提升,长期而言,公司市占率的提升依赖高端品牌形象的确立。短期视角看,公司在(30-50]万区间市占率的提升依赖腾势与方程豹产品矩阵的丰富,腾势SUV系列产品的平台升级,进一步弥补在家庭用户需求方面的产品缺失。从而在合资品牌份额下滑的过程中,进一步抢占合资、进口的市场份额。中长期看,高端品牌形象与纯电产品竞争力的提升决定了公司能否达到南北大众的市场地位。