得益于下游新能源车渗透率稳步提升,负极产量在2023年持续攀升,截止2023年9月,总产量约为123万吨。
2023年多数负极厂商的利润率出现了下滑,一方面是因下游需求增速放缓所致,另一方面部分业内厂商扩产规模较大,产品供给有所增加。就竞争格局而言,贝特瑞一家独大,占据了行业四分之一的份额,杉杉科技、璞泰来、凯金能源等为第二梯队。负极行业未来格局取决于产能规模和一体化布局的最终效果,因此,我们认为:部分向上布局出色、成本占优的企业有望脱颖而出。