2024年国内海缆厂商市场竞争格局（预测）

图40：2024年国内海缆厂商市场竞争格局（预测）图41：各公司整体销售毛利率对比

数据来源：中商产业研究院，广发证券发展研究中心数据来源：Wind，广发证券发展研究中心

图42：各公司海缆业务销售毛利率对比图43：东方电缆海缆单位价值（万元/公里）

数据来源：Wind，广发证券发展研究中心数据来源：Wind，广发证券发展研究中心

（三）主轴：双寡头竞争，大兆瓦配套产能仍稀缺

主轴是风电整机的关键零部件。风电主轴用于连接风叶轮毂和齿轮箱，将叶片转动产生的动能传递给齿轮箱，在风机运转中受到的扭矩力较大，是整机的关

键零部件。主轴的使用寿命约20年，使用中更换成本高、更换难度大，整机厂商对主轴的质量要求较高。以整机厂电气风电披露的数据来看，2020年风电主轴在风机中的价值量约为9万元/MW，价值量占比约4%。

图44：主轴在风机中的位置

数据来源：WindpowerEngineering&Development网站（文章名为《Turbinecomponents:bearings》，作者JoshuaSmalley），广发证券发展研究中心

主轴环节厂商数目较少，呈现寡头竞争的局面。在行业玩家方面，国内主要

是通裕重工、金雷股份、振宏重工（上市辅导阶段）和广大特材（主轴业务）；国外主要分布在日韩和欧洲，但由于能耗限制和人工成本的限制，产能数量较小，不构成对主轴的主要供给。在销量方面，金雷股份2019-2022年主轴销量分别为9.5/12.4/14.7/14.7万吨；通裕重工锻造主轴销量9.2/14.8/9.3/9.0万吨；广大特材主轴销量较少，并有逐渐退出主轴供给的趋势。主轴环节厂商数目较少，产能较为集中，呈现寡头竞争的局面。