
产业化应用11月29日江苏省通过《关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定》针对新业态和新问题进行创新性立法
资料来源:中国政府网、iFinD、招商证券
车路协同潜在市场规模在千亿量级,未来高阶智能驾驶或成重点。按中国智慧交通协会口径,2022年中国智慧交通行业市场规模达到2133亿元,�年内年均复合增长率达13.46%,24年有望突破2600亿元。释放智慧交通市场潜力,关键或在于提升高阶智能驾驶渗透率。根据佐思汽研数据,23H1搭载L2及以上辅助驾驶渗透率为43.6%,
L2++渗透率为3.2%,L3/L4的渗透率相对较低,预期在政策催化下24年将进入加速发展阶段。
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资料来源:亿欧智库、招商证券资料来源:中国智慧交通协会、中商产业研究院、招商证券
综上,展望今年,智能网联汽车政策端或将围绕以下三个重点展开:1)填补立法空白,细化功能安全、网络安全、数据安全、操作系统等重点领域标准(智能驾驶的数据监管、权责划分、区域试点);2)加速推进智能驾驶产业发展,车端关注感知层、决策层、执行层的产业政策;3)推进车路协同基础设施建设,重点关注智慧城市(公路教字化、智能化公路工程)、人工智能(路侧感知边缘计算)、信息通信等联动领域的政策支持,建议持续关注。