
按车系来看,2023年1-12月乘用车自主品牌市场占比为56.0%,较2022年同期上升6.1pct,其中比亚迪、吉利、长安等品牌表现较好。德系、日系、美系份额分别下降至17.8%、14.4%、8.8%。自主车企在产品、技术、品牌的快速提升以及在新能源、智能化等领域的优势较强,长期看好优质自主品牌发展。
根据乘联会数据,12月国内豪华品牌乘用车零售30.9万辆,同比增长21.2%、环比增长16.5%,消费升级带来的高端换购需求仍旧旺盛。主流合资品牌零售80.8万辆,同比下降5.2%、环比增长21.7%,环比增速改善明显,预计主要是年底降价促销政策所致。自主品牌零售124.7万辆,同比增长17.6%、环比增长8.4%,自主头部企业产品竞争力快速提升,此外新能源汽车销量表现较好。
12月乘用车销量排名前十厂商中,比亚迪汽车、一汽大众、上汽大众位列前三,前十厂商中东风日产、奇瑞汽车等增速较快,长安汽车、广汽丰田、一汽丰田有所下滑。
根据中汽协数据,12月卡车销售30.9万辆,同比增长29.5%;其中中卡、轻卡、微卡同比分别增长13.6%、37.8%、47.1%,重卡同比下降3.5%。随着国内外需求提升,重卡等销量有望持续增长。