
低空经济产业链上游主要为原材料与核心零部件供应商,如芯片、电池、电机等;中游为核心部分,包含无人机、航空器等主机厂,高端装备、配套产品、低空保障系统等;下游需要有飞行审批、空域备案等,通过后的下游应用是低空经济与各种产业的融合。
截至2021年,全球范围内已有超过200家企业或机构在研发飞行汽车产品,约有420种型号。国内企业中,亿航智能于2019年在美国上市,成为全球首家上市飞行汽车公司。全球企业中,中美德飞行汽车发展较为领先。
根据国外领先飞行汽车主机厂的规划,首批eVTOL空中客运预计将于2026-2028年前后相继开展。首批有军事领域订单的公司已于2023年下半年开启对空军的交付。
马斯克投资的飞行汽车Model A预计将于2025年量产交付。2023年7月,Alef Aeronautics的全电动飞行汽车Model A获得美国合法飞行许可,预计将于2025年量产交付。Model A的预售价为30万美元,约为人民币214万元。从2022年10月开始接受预定,已有超过2500辆Model A被预定,预计交付后的收入达7.5亿美元。未来,Model A仍须获得美国国家公路交通安全管理局的批准才能上路。Alef公司计划于2030年生产一款更便宜的电动飞行汽车,名为Model Z,售价仅为3.5万美元。