2022年中国RV减速器市占率

多重机械结构，技术壁垒高。RV减速器拥有二级减速机构、摆线针轮机构、滚动接触机构、主轴承内置机构、双支撑机构等众多机械结构，设计结构较为复杂，对于产品设计、加工工艺等要求较高。以第二级针齿轮减速结构为例，针齿和针齿壳间因滑动摩擦需要反复精确定位，材料衰减程度、装配工业、加工精度等都会直接影响到RV减速器的使用寿命。相关技术研究及生产经验总结需要长期总结，构成了较高的竞争壁垒。纳博特斯克凭借近40年的积累，在生产、加工、装配等方面具备明显优势，据中商产业研究院统计，纳博特斯克在中国工业机器人减速器市占率达52%。