
中国作为全球第一大汽车生产国,近年来全球汽车生产份额进一步向国内集中。2019年受市场需求影响,全球汽车产量下降;2020年,在疫情形势影响下,全球汽车产量进一步下滑至7762.16万辆;
2022年,全球汽车生产情况有所回暖,同比增加了6.08%,根据中汽协统计,2022年主要汽车生产国中国生产汽车2702.1万辆,占全球31.8%。从分布上来看,2022年,全球汽车生产90%以上都集中于亚洲、北美及欧洲三大洲,其中亚洲汽车生产量占全球60.41%,北美洲占比17.81%,欧洲占比16.94%。对比国家层面,由于过去两三年全球受到疫情影响,汽车产量大幅下降,全球汽车生产份额进一步向中国集中。同时,根据国际汽车制造商协会OICA的数据,截至2022年我国汽车产量占世界产量的比例从2000年的3.54%上升至31.78%,连续14年蝉联全球第一。从车型来看,商用车主要集中在美洲,乘用车主要集中在亚太及中东地区。可以看出,中国由于其庞大的人口规模优势及各项汽车生产技术的突破,2022年全球汽车生产份额进一步向中国集中,全球最大的汽车生产基地将继续扩大规模。