
汽车线束市场呈寡头竞争格局,市场绝大部分属于外资企业。汽车厂商尤其是全球性汽车品牌通常实行高标准、严要求的供应商管理,供应商体系较为封闭。少数外资及合资汽车线束企业长时间占据了绝大部分的市场份额,形成了汽车线束行业寡头竞争的局面,主要以德国莱尼、德科斯米尔、科络普,日本矢崎、住友电气以及美国李尔、安波福等知名汽车零部件企业及其合资厂商为代表。根据华经产业研究院数据,2021年全球汽车线束企业CR3为71%,分别为矢崎、住友和安波福,市场份额为别为30%、24%、17%。
电子线束下游领域众多,不存在主要客户重叠的竞争对手。电子线束服务于众多下游领域,上市公司或非上市公众公司中不存在与公司主要客户重叠的主要生产线束产品的公司,公司的主要竞争对手为鸿利达塑料制品有限公司和手New Leaf(H.K.)Limited。且选取主营业务为线束组件、连接器的兴瑞科技、智新电子、胜蓝股份、海能实业、沪光股份为可比公司。