
据NREL报告《2030年美国充电网络》预测,到2030年,美国道路上将有3300万辆电动汽车,大约需要2800万个充电接口——包括120万个公共桩和2680万个私人桩,累计投资在530亿至1270亿美元之间。120万个公共桩中包含18.2万个功率输出高于150 kW的直流快充桩,约占公共桩数量的15%,直流快充桩投资额占到了总体的39%。
图9:NREL预测2030年美国充电桩需求(左)、直流快充与L2交流公共桩需求量和现在的对比(右,单位:个)
政策方面,2022年6月9日,依据《两党基础设施法》,拜登政府设立“美国国家电动汽车基础设施计划”(NEVI),向各州提供总额50亿美元资金在全美的高速公路沿线建设由50万个充电站组成的电动汽车充电全国网络。
特斯拉开放充电标准,推动其超充站建设。在特斯拉宣布决定开放其充电标准后,福特、通用汽车、Rivian、沃尔沃、Polestar、日产和梅赛德斯-奔驰宣布将在北美采用特斯拉NACS充电标准,特斯拉开放其超充网络。特斯拉NACS充电技术正替代CCS标准成为美国行业标准,将进一步推动特斯拉超充桩的建设。