2023H1全球集装箱产量仅85万TEU

21年后超买库存积压，23年集装箱销量预计成为历史低点。21年后供应链效率恢复，客户超买的集装箱积压，22-23年消化积压库存，叠加全球经济及贸易增长动能减弱，因此2023年集装箱需求陷入自金融危机以来的最低点。2023H1全球集装箱产量85万TEU，2011-2022年（除去2021年）每年平均水平为325万TEU，已达到历史低点。2023年1-11月中国集装箱产量7619万立方米，同比-36%。

目前来看，行业库存在稳步消化中，集装箱需求正步入复苏轨道。据克拉克森2023年7月预测，2023年和2024年全球集装箱贸易增速分别为1.0%和3.4%，2023年集运需求的预期由负转正，且未来市场预期呈明显回升趋势。预计全球贸易的稳步复苏将为未来集装箱需求的回暖提供强有力支撑。

集装箱需求与全球贸易、库存周期密切相关。一般来说，经济增长带动贸易增长，从而集运运量增长，集装箱需求增加，集装箱量价齐升。我国是世界上最大的集装箱生产国，集装箱产量全球占比90%以上，因此研究中国集装箱产量具有一定代表性。